Incidente Zanardi, chiuse le indagini: chiesta l’archiviazione per il camionista coinvolto nel sinistro del giugno 2020. A darne notizia la Procura di Siena che ha condotto le lunghe indagini. Nessuna responsabilità in capo al 44enne conducente, la caduta sarebbe addebitabile a una manovra di emergenza del campione, come da conclusione delle perizie tecniche effettuate. Il comunicato della Procura:
“All’esito delle attività di indagine espletate con la collaborazione dei Carabinieri della Compagnia di Montepulciano e dei risultati delle attività di consulenza tecnica esperite, la Procura della Repubblica ha chiesto l’archiviazione del procedimento non ravvisando alcun nesso causale tra la condotta tenuta da CIACCI Marco alla guida dell’autoarticolato e la determinazione del sinistro stradale in seguito al quale Alessandro ZANARDI riportava gravi lesioni”.
“Ad avviso della Procura l’autista dell’autocarro viaggiava ad una velocità moderata e comunque ampiamente al di sotto del limite di velocità previsto su quel tratto di strada, reagiva prontamente alla vista del ciclista mettendo in atto una manovra di emergenza (sterzando verso il margine destro della carreggiata) per allontanarsi dalla linea di mezzeria e cercare di evitare l’impatto con l’handbike condotta da Alessandro ZANARDI, impatto che sfortunatamente si verificava interamente all’interno della corsia di pertinenza dell’autoarticolato”.
“Nella suddetta dinamica, secondo la Procura, non ha avuto efficacia causale la posizione dell’autoarticolato sulla carreggiata ed in particolare la circostanza che poco prima dell’impatto, nell’affrontare la curva a sinistra, CIACCI si fosse spostato più vicino alla linea di mezzeria, calpestandola per metà con le ruote anteriori sinistre e oltrepassandola di pochi centimetri con quelle posteriori; con conseguente esclusione di responsabilità penale colposa in capo all’indagato”.
“La richiesta di archiviazione è stata ritualmente notifica alla persona offesa che, nei termini prescritti, ha depositato opposizione all’archiviazione, attribuendo efficacia causale alla condotta del conducente dell’automezzo, sostenendo che il parziale superamento della linea di mezzeria, come sopra indicato, abbia determinato la manovra di sterzo a destra dello Zanardi, da cui conseguiva la perdita di controllo del mezzo. Il fascicolo è stato trasmesso al GIP per le determinazioni di competenza”.
